Sklep

Kategorie
Agro-stal
Agro-Stal Plus Frampol

Przyczepa tandem T669 (14 ton), Pronar

Przyczepa PRONAR T669 skorupowa jest przeznaczona do pracy w ciężkich warunkach. Jednolita, szczelna i solidna konstrukcja skrzyni ładunkowej pozwoli na transport nawet drobnego ziarna bez konieczności stosowania dodatkowych uszczelnień. Okno zsypowe w ścianie tylnej ułatwia rozładunek materiałów sypkich oraz daje możliwość zagregowania przyczepy z różnego rodzaju podajnikami i przenośnikami usprawniającymi jej precyzyjny rozładunek. Dodatkowe nadstawy zwiększają objętość ładunkową, która jest szczególnie ważna przy transporcie materiałów o małej gęstości. Układ jezdny Tandem dzięki dodatkowemu obciążeniu tylnej osi ciągnika, powoduje zwiększenie siły uciągowej w trudnych warunkach terenowych. Duża ładowność i jakość to cechy które doceni każdy nabywca.

Dane techniczne:

  • Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita: 21000 kg,
  • Dopuszczalna masa całkowita: 20000 kg,
  • Ładowność: 4320 kg,
  • Masa własna: 5680 kg,
  • Pojemność ładunkowa z nadstawami 580mm / bez nadstaw: 22,7/15 m3,
  • Powierzchnia ładunkowa: 12,4 m2,
  • Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 5500 mm,
  • Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz:
  • trapez: 2200/2250 mm,
  • Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 7255/2550/3160 mm,
  • Wysokość ścian skrzyni: 1200+580 mm,
  • Grubość blachy podłogi/ściany: 5/4 mm,
  • Wysokość platformy od podłoża: 1435 mm,
  • Rozstaw kół: 1960 mm,
  • Zawieszenie: resory paraboliczne,
  • Obciążenie oka dyszla: 2000 kg,
  • Rozmiar ogumienia: 385/65 R22,5 regenerowane,
  • Prędkość konstrukcyjna: 40 km/h,
  • System wywrotu: jednostronny,
  • Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 2400mm/29L/200bar,
  • Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 76,4 KM / 104 kW,
  • Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu) : 50˚.

Wyposażenie standardowe:

  • Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej z pionowymi żebrami wzmacniającymi na ścianach,
  • System wywrotu jednostronnego – do tyłu,
  • Hydraulicznie podnoszona ściana tylna z automatycznym ryglowaniem,
  • Dwa okna z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej,
  • Nadstawy o wysokości 580mm wykonane z blachy o grubości 2mm, z poprzeczką stabilizującą,
  • Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej,
  • Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej,
  • Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości,
  • Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1360mm,
    z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce,, bębnowe o wymiarach Ø406×120 mm,
  • Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, resorowany resorami gumowymi,
  • Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm,
  • Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym,
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa,
  • Postojowy hamulec ręczny z korbą,
  • Tylne zabezpieczenie, składane,
  • Błotniki plastikowe osłaniające tylne koła,
  • Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach,
  • Instalacja oświetlenia 12V (żarówka), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym,
  • Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej,
  • Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem,
  • Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika,
  • Przewody hydrauliczne oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia,
  • Instalacja hydrauliczna wywrotu automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi,
  • Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym,
  • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej,
  • System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich, chemoutwardzalnych
    dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV,
  • Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR,
  • Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR.

Wyposażenie dodatkowe (opcje):

  • Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm zgodny z DIN11026 do łączenia z górnym zaczepem ciągnika: +  550 zł,
  • Zaczep dyszla sztywny kulowy K80mm do łączenia z dolnym zaczepem kulowym ciągnika: + 1 100 zł,
  • Wykonanie z dyszlem 3t uniwersalnym sztywnym do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika,
    resorowany resorem stalowym z podporą łamaną lub podporą teleskopową z przekładnią: + 8200 zł,
  • Oś tylna skrętna biernie kierowana z instalacją hydrauliczną blokady skrętu: + 12 500 zł,
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania: + 1650 zł,
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania: + 2500 zł,
  • Tylne wyjścia hamulców i hydrauliki do drugiej przyczepy: + 1100 zł,
  • Rynna zsypowa do ziarna: + 350 zł,
  • Nadstawy o wysokości 580mm wykonane z blachy o grubości 2mm i z oknem z siatki 30×30 na przedniej nadstawie: + 1 810 zł,
  • Nadstawy o wysokości 1000mm (zamiast nadstaw 580mm) zwiększające pojemność ładunkową do 27,7m3
    wykonane z blachy o grubości 2mm i ze składaną przednią nadstawą z siatki 30×30: + 11 200 zł,
  • Zaczep tylny automatyczny UNIMAR: + 2 000 zł,
  • Tylny zaczep automatyczny Rockinger: + 4 200 zł,
  • Balkon do nadstaw o wysokości 580mm: + 1 500 zł,
  • Plandeka zwijana na bok, ze stelażem z centralnie odkładaną rurą do nadstaw o wysokości 580mm: + 4 550 zł,
  • Błotniki plastikowe (dodatkowe) – przed kołem przednim: + 950 zł,
  • Boczne osłony najazdowe: + 1 950 zł,
  • Skrzynka narzędziowa: + 950 zł,
  • Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się: + 230 zł,
  • Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 2,3m długości
    zamontowane do nadstaw(konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy): + 12 950 zł.

Wykaz ogumienia *

  • 385/65R22,5 3780 PLN,
  • 425/65R22,5 – Brak Homologacji PL 5220 PLN,
  • 550/60-22,5 16PR 5450 PLN,
  • 445/65R22,5 – Brak Homologacji PL 6800 PLN,
  • 600/50-22,5 – Brak Homologacji PL 10 500 PLN,
  • 500/60-22,5 – Brak Homologacji PL Na zapytanie,
  • 500/60R22,5 – Brak Homologacji PL Na zapytanie,
  • 560/60R22,5 – Brak Homologacji PL Na zapytanie,
  • 600/50R22,5 – Brak Homologacji PL Na zapytanie,
  • 600/55-22,5 – Brak Homologacji PL Na zapytanie,
  • 600/55R22,5 – Brak Homologacji PL Na zapytanie,
    Wykaz ogumienia zapasowego
  • 385/65R22,5 2400 PLN,
  • 385/65R22,5 RE 1450 PLN,
  • 425/65R22,5 2750 PLN,
  • 445/65R22,5 2900 PLN,
  • 550/60-22,5 16PR 2750 PLN,
  • 600/50-22,5 3230 PLN.