Dane techniczne:

• dopuszczalna masa całkowita: 14 000 kg,
• ładowność* : 10 290 kg
• masa własna* : 3 710 kg,
• pojemność ładunkowa: 11,8 m3
• powierzchnia ładunkowa: 9,8 m2,
• długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 4440 mm,
• szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz: trapez: 2190/2240 mm,
• wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość): 6455/2390/2580 mm,
• wysokość ścian skrzyni: 600 + 600 (opcja) mm,
• grubość blachy podłogi/ściany: 5/2,5 mm,
• wysokość platformy od podłoża: 1345 mm,
• rozstaw kół: 1700 mm,
• zawieszenie: resory paraboliczne,
• obciążenie oka dyszla: – ,
• rozmiar ogumienia: 385/65-R22,5 regenerowane,
• prędkość konstrukcyjna: 40 km/h,
• system wywrotu: trójstronny,
• cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie): 1700/13L/200bar,
• minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 57,3 KM/ 78 kW
• kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki): 50/46˚

* dane uwzględniają kompletację przyczepy ze ścianami o wysokości 600+600.

Wyposażenie standardowe:

• skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian,
• system wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie,
• wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą ,
• trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu ) ze wzmocnioną płytą podłogową,
• centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej,
• ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach;
  ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami,
• linka spinająca ściany,
• szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej,
• drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej,
• rama podwozia prostokątna, spawana z zamkniętych profili stalowych ,
• dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm,
• układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową,
• instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa,
• postojowy hamulec ręczny z korbą,
• instalacja oświetlenia 12V (żarówka) z tylnym gniazdem elektrycznym,
• tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem,
• przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej,
• tylny zaczep manualny, amortyzowany,
• tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy,
• instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty,
• siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym,
• podpora serwisowa skrzyni ładunkowej,
• dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach,
• błotniki kół tylnych,
• system lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych
  dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV,
• kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR,
• kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR.

Wyposażenie opcjonalne:

• Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 50mm: zamiennie,
• Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm: + 600 zł,
• Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacje hamulcowa z automatycznym regulatorem siły hamowania: + 1 600 zł,
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania (z wyjściem na tył): + 2 400 zł,
• Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki: + 1 500 zł,
• Nadstawy (bez linki spinającej): z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm,
  wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami: + 7 850 zł,
• Nadstawy środkowe (bez linki spinającej): z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF 600mm,
  wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami: + 8 500 zł,
• Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 30 mm: + 8 160 zł,
• Nadstawy o wysokości 1000mm z siatki 8 mm: + 9 890 zł,
• Rynna do szybra zsypowego: + 350 zł,
• Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych: + 610 zł,
• Tylny zaczep automatyczny UNIMAR: + 1 400 zł,
• Tylny zaczep automatyczny Rockinger: + 3 600 zł,
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się: + 230 zł,
• Ślimak wyładowczy do ziarna *: na zamówienie,
• Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy: + 750 zł,
• Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII: + 1 090 zł,
• Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710 )z kratką i szybą PLEXI: 2 120 zł,
• Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi: + 4 340 zł,
• Dodatkowe plastikowe błotniki tylne – przy kołach przednich: + 610 zł,
• Dodatkowe plastikowe błotniki przednie – przy kołach tylnych: + 610 zł,
• Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane
  do nadstaw (konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy): 12 290 zł.
• Zmiana ogumienia na :
  385/55 R22,5: + 3 300 zł,
  385/65 R22,5: + 5 400 zł,
  425/65 R22,5: + 5 600 zł.
• Koło zapasowe luzem:
  385/65-R22,5 RE: + 1 850 zł,
  385/55-R22,5: + 2 850 zł,
  385/65-R22,5: + 3 250 zł,
  425/65-R22,5: + 3 920 zł,
• Wieszak kola zapasowego na ścianie*: + 280 zł.

* zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 l/min..