Sklep

Kategorie
Agro-stal
Agro-Stal Plus Frampol

Przyczepa 2-osiowa PT 612 (12 ton) paletowa, Pronar

W przyczepie zastosowano skrzynię ładunkową z mocnymi płytami podłogowymi, a wytrzymałe, profilowane ściany są ryglowane centralne. Wyposażona jest w mechanizm trójstronnego. Szyber zsypowy
w ścianie tylnej ułatwia rozładunek płodów i materiałów rolniczych, czy sypkich materiałów budowlanych (np. piasek), a odległość między platformą a podłożem (między 1142 mm a 1270 mm) znacząco ułatwia załadunek.  Konstrukcja ramy podwozia oparta jest na wytrzymałych, prostokątnych profilach zamkniętych, co zapewnia wytrzymałość. Prędkość konstrukcyjna przyczepy PRONAR PT612 wynosi 40km/h, do wyboru jest  instalacja hamulcowa pneumatyczna lub hydrauliczna. Zawieszenie, osie, resory paraboliczne oraz oświetlenie zostały tak zaprojektowane, by spełnić wymogi prędkości konstrukcyjnej. Do produkcji użyto materiałów wysokiej jakości, m.in. nowoczesnych dwuskładnikowych powłok lakierniczych. Transport za pomocą przyczep dwuosiowych jest popularny zarówno
w rolnictwie, jak i w gospodarce komunalnej.

Dane techniczne * :

  • Technicznie dopuszczalna masa całkowita 17000 kg
  • Dopuszczalna masa całkowita 16300 kg
  • Ładowność 12000 kg
  • Masa własna 4200 kg
  • Pojemność ładunkowa 15,4 m3
  • Powierzchnia ładunkowa 11 m3
  • Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4545 mm
  • Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz 2420** mm
  • Wymiary gabarytowe dł. 6720/szer. 2550/wys. 2720 mm
  • Wysokość ścian skrzyni 600 mm + 800 (opcja)
  • Grubość blachy podłogi/ściany 5/2,5 mm
  • Wysokość platformy od podłoża 1270 mm
  • Rozstaw kół 1900 mm
  • Zawieszenie resory paraboliczne
  • Rozmiar ogumienia 385/65 R22,5 regenerowane
  • Prędkość konstrukcyjna 40 km/h
  • System wywrotu trójstronny
  • Cylinder teleskopowy skok 1980 mm/zapotrzebowanie oleju 18l/ciśnienie 200 bar
  • Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 89/65,7 KM/kW
  • Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej do tyłu/ na boku 50/46 st

* Dane uwzględniają kompletację przyczepy ze ścianami o wysokości 600+800mm,
** Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przystosowana do transportu EUROPALET.

Wyposażenie standardowe:

  • Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
  • System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
  • Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
  • Skrzynia ładunkowa przystosowana do transportu EUROPALET, ze wzmocnioną płytą podłogową
  • Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
  • Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami
  • Boczne listwy napinane wzmacniające ściany
  • Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
  • Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
  • Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
  • Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
  • Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
  • Postojowy hamulec ręczny z korbą
  • Instalacja oświetlenia 12V (żarówka) z tylnym gniazdem elektrycznym
  • Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
  • Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
  • Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
  • Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
  • Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
  • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
  • Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
  • Błotniki kół tylnych
  • System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
  • Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
  • Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe:

  • Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 50mm: zamiennie,
  • Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm: + 600 zł,
  • Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacje hamulcowa z automatycznym regulatorem siły hamowania: + 1 550 zł,
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły: + 2 400 zł,
  • Balkon: + 1 500 zł,
  • Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF800mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami: + 9 100 zł,
  • Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami: + 8 100 zł,
  • Linka spinająca ściany/nadstaw: zamiennie
  • Dodatkowe nadstawy środkowe z profilu PRONAR PF600mm: + 8 190 zł
  • Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF800mm, wykonanych z profilowanych blach;
    ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami: + 4 570 zł,
  • Rynna do szybra zsypowego: + 350 zł,
  • Tylny zaczep automatyczny UNIMAR: + 2 000 zł,
  • Tylny zaczep automatyczny Rockinger: + 4 200 zł,
  • Błotniki przednie: + 610 zł,
  • Dodatkowe plastikowe błotniki tylne: + 610 zł,
  • Skrzynka narzędziowa: + 900 zł,
  • Boczne zabezpieczenia (osłony): + 1 350 zł,
  • Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych: 650 zł,
  • Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się: + 230 zł,
  • Ślimak wyładowczy do ziarna* : na zamówienie,
  • Winda koła zapasowego pod ramą przyczepy z korbą na wyposażeniu: + 1 800 zł,
  • Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy: + 750 zł,
  • Odkładana rynna zsypowa lewa lub prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy: + 1 200 zł,
  • Odkładana rynna zsypowa lewa + prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy: + 2 100 zł,
  • Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi: + 4 900 zł,
  • Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII: + 1 100 zł,
  • Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710) z kratką i szybą PLEXI: + 2 200 zł,
  • Dwa szybry zsypowe do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej: + 800 zł,
  • Trzy szybry zsypowe do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej: + 1 300 zł,
  • Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej lub prawej strony: + 1 100 zł,
  • Hydrauliczne odryglowywanie ścian z prawej i lewej strony: + 2 200 zł,
  • Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel (Komplet wieszaków ścian
    do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel **): + 450 zł,
  • Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane
    do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy): 12 290 zł,
  • zmiana kół na:
    385/55 R22,5: + 4 400 zł,
    385/65 R22,5: + 5 500 zł,
  • koło zapasowe luzem:
    385/65 R22,5 RE: + 1 860 zł,
    385/55 R22,5: + 2 850 zł,
    385/65 R22,5: + 3 250 zł.

* zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 l/min.,
** Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych