Sklep

Kategorie
Agro-stal
Agro-Stal Plus Frampol

Przyczepa tandem T633/4 (10 ton ), Pronar

Przyczepa PRONAR T663/2 z trójstronnym wywrotem to przyczepa która może znaleźć podobne zastosowanie jak przyczepy dwuosiowe. Jednak, ze względu na podstawową zawieszenie typu tandem, które rozkłada obciążenie nie tylko na koła przyczepy ale i na zaczep ciągnika, świetnie sprawdza się w pracy w trudnym terenie, gdzie mamy do czynienie z miękkim, nieutwardzonym podłożem, m.in. przy tworzeniu terenów zielonych i pracach związanych z rozwojem gospodarczym gmin.

Kategoria: Producent:

Dane techniczne wersji standard:

  • Dopuszczalna masa całkowita: 14000 kg,
  • Ładowność: 10420 kg,
  • Masa własna: 3580* kg,
  • Pojemność ładunkowa: 11,8* m3,
  • Powierzchnia ładunkowa: 9,8* m2,
  • Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 4440 mm,
  • Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz trapez: 2190/2240: mm,
  • Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość): 6230/2390/2445* mm,
  • Wysokość ścian skrzyni: 600+600 mm,
  • Grubość blachy podłogi/ściany: 5/2,5 mm
  • Wysokość platformy od podłoża: 1185 mm,
  • Rozstaw kół: 1800 mm,
  • Zawieszenie: resory paraboliczne,
  • Obciążenie oka dyszla: 2000 kg,
  • Rozmiar ogumienia: 15,0/70-18,
  • Prędkość konstrukcyjna: 30 km/h,
  • System wywrotu: trójstronny,
  • Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie): 1830/15L/200bar,
  • Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 67,6/49,7 KM/kW,
  • Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki): 50/45 ˚,
    *Dane uwzględniają kompletację przyczepy ze ścianami o wysokości w mm 600+600

Wyposażenie standardowe:

  • Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian,
  • System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie,
  • Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą,
  • Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu ) ze wzmocnioną płytą podłogową,
  • Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej,
  • Ściany z linką spinającą: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami,
  • Nadstawy (bez linki spinającej): z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami,
  • Linka spinająca ściany,
  • Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową,
  • Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej,
  • Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej,
  • Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili stalowych,
  • Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1170mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe Ø300×90,
  • Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika,
  • Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm, do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika,
  • Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym,
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania (bez wyjść na tył),
  • Postojowy hamulec ręczny z korbą,
  • Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym,
  • Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem,
  • Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej,
  • Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty,
  • Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym,
  • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej,
  • Błotniki kół tylnych,
  • Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach,
  • System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV,
  • Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR,
  • Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR,

Wyposażenie dodatkowe (opcje):

  • Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika: + 500 zł,
  • Zabudowa SILO przeznaczona do transportu zielonki, pojemność skrzyni 16 m3, ściany o wysokości 1600 mm, z hydraulicznie podnoszoną ścianą tylną o wysokości 1900 mm: + 14 000 zł,
  • Nadstawy środkowe (bez linki spinającej): z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami (pojemność ładunkowa zwiększa się do 17,6 [m3]): 9 600 zł,
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania: + 1 600 zł,
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania: + 2 240 zł,
  • Instalacja oświetlenia z bocznymi obrysówkami: + 550 zł,
  • Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki: + 1 500 zł,
  • Rynna do szybra zsypowego: + 350 zł,
  • Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych : + 550 zł,
  • Tylne wyjścia hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy: + 1 050 zł,
  • Tylny zaczep manualny, amortyzowany: + 800 zł,
  • Zaczep tylny automatyczny AH 31H-4: + 2 250 zł,
  • Wieszak koła zapasowego**: + 250 zł,
  • Boczne zabezpieczenia (osłony): + 1 350 zł,
  • Dodatkowe plastikowe błotniki przednie – przy kołach zestawu kołowego tandem: + 650 zł,
  • Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się: + 230 zł,
  • Ślimak wyładowczy do ziarna o wydajności 30 t/h*: Na zamówienie,
  • Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy: 750 zł,
  • Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII: + 1 100 zł,
  • Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710 )z kratką i szybą PLEXI: + 2 200 zł,
  • Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi: + 4 500 zł,
  • Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel***: + 550 zł,
  • Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw(konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy): + 12 950 zł,
  • koła w rozmiarze 385/55R22,5: + 3 000 zł,
  • koła w rozmiarze 500/50-17: + 600 zł,
  • koło zapasowe luzem 15.0/70-18: 2 000 zł,
  • koło zapasowe luzem 385/55R22,5: 2 750 zł,
  • koło zapasowe luzem 500/50-17 : 2 450 zł,
  • *zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej 30 L/min,
    **do ogumienia standardowego,
    **nie występuje jak zamontowany jest balkon,
    *** Zastosowanie dopuszczalne tylko po drogach wewnętrznych dojazdowych do gruntów rolnych.