Dane techniczne:
- technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita: 13 000 kg,
- dopuszczalna masa całkowita: 12 000 kg,
- ładowność: 8 700 kg
- masa własna: 3 300 kg,
- powierzchnia ładunkowa: 17,4 m2,
- długość platformy ładunkowej: 7170 mm,
- długość powierzchni ładunkowej: 2435* mm,
- szerokość powierzchni ładunkowej (z rantami/bez rantów) : 2517/2410 mm*
- wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość): 9290/2550/2740 mm,
- wysokość drabinek (od powierzchni ładunkowej): 1680 mm,
- grubość blachy podłogi: 4 mm,
- wysokość platformy od podłoża: 1060 mm,
- rozstaw kół: 1820 mm,
- zawieszenie: tandem-resory paraboliczne,
- obciążenie oka dyszla: 1925 kg,
- rozmiar ogumienia: 15,0/70-18,
- prędkość konstrukcyjna: 40 km/h,
- minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 62,5/45,9 KM/kW.
* Szerokość skrzyni ładunkowej przystosowana do transportu EUROPALET,
Wyposażenie standardowe:
- Platforma ładunkowa z wyprofilowanymi rantami bocznymi,
- Wzmocniona płyta platformy ładunkowej,
- Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili zamkniętych,
- Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1215mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe,
- Rama podwozia przystosowana do montażu zaczepu tylnego,
- Platforma załadowcza z wyprofilowanymi rantami bocznymi,
- Rodzaj dyszla: dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika,
- Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm,
- Rodzaj podpory dyszla: nożycowa hydrauliczna,
- Drabinki oporowe o zaokrąglonych krawędziach, przednia i tylna,
- Otwory przydatne do zaczepiania pasów na brzegach platformy,
- Otwory przydatne do zaczepiania pasów na drabinkach oporowych,
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa,
- Postojowy hamulec ręczny z korbą,
- Instalacja oświetlenia 12V z bocznymi światłami obrysowymi,
- Tylne zabezpieczenie najazdowe zgodne z 70/221/EWG, z lampami i miejscem na tablicę rejestracyjną,
- Tylne gniazdo elektryczne,
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach,
- System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV,
- Kolorystyka malowania zielony RAL6010 PRONAR.
Wyposażenie opcjonalne:
- Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem Ø40mm: + 1 900 zł,
- Zaczep dyszla sztywny kulowy K 80 mm: + 900 zł,
- Skrzynka narzędziowa: + 950 zł,
- Boczne zabezpieczenia najazdowe wg 89/297/EWG: +1 800 zł,
- Tylny zaczep manualny, sztywny*: + 550 zł,
- Plastikowe błotniki kół przednich i tylnych na ocynkowanych wspornikach: + 950 zł,
- Dwa urządzenia z zapadką do zwijania pasów lub lin zabezpieczających ładunek: + 1300 zł,
- Drabinki oporowe o zaokrąglonych krawędziach: przednia i tylna z mocowaniem każdej za pomocą czterech śrub: + 750 zł,
- Instalacja pneumatyczna 2-przewodowa z ALB: + 1 600 zł,
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna „Premium” dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania: 3 200 zł,
- Instalacja hamulcowa kombinowana (pneumatyczna 2 przewodowa + hydrauliczna: 3 000 zł,
- Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezp. i regulatorem siły hamowania): 8 200 zł
- Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się: 230 zł
- koła z ogumieniem 500/50-17 : + 1 500 zł,
- koła z ogumieniem 520/50-17 + 3 200 zł,
- koło zapasowe (luzem) 15.0/70-18: + 1 850 zł,
- koło zapasowe (luzem) 500/50-17: + 2 300 zł,
- koło zapasowe (luzem) 385/55 R22,5: + 2 800 zł,
- trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się: + 230 zł.
* zaczep nie spełnia wymaganej siły uciągu do normalnego transportowania drugiej przyczepy, przyczepa nie jest przeznaczona do holowania drugiej przyczepy wg dokumentacji homologacyjnej
