Dane techniczne:

• Technicznie dopuszczalna masa całkowita 14000 kg
• Dopuszczalna masa całkowita 13625 kg
• Ładowność 10000 kg
• Masa własna 3625 kg
• Pojemność ładunkowa 15,7 m3
• Powierzchnia ładunkowa 9,8 m3
• Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4440 mm
• Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz trapez 2190/2240 mm
• Wymiary gabarytowe dł. 6115/szer. 2455/wys. 3150 mm
• Wysokość ścian skrzyni 600+500+500 mm
• Grubość blachy podłogi/ściany 5/2,5 mm
• Wysokość platformy od podłoża 1250 mm
• Rozstaw kół 1700 mm
• Zawieszenie resory piórowe
• Obciążenie oka dyszla 1860 kg
• Rozmiar ogumienia 15,0/70-18
• Prędkość konstrukcyjna 30 km/h
• System wywrotu trójstronny
• Cylinder teleskopowy skok 1700 mm/zapotrzebowanie oleju 13l/ciśnienie 200 bar
• Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 49,7 KM / 67,6 kW
• Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej do tyłu/ na boku 50/46°.

Wyposażenie standardowe:

• Skrzynia ładunkowa ze specjalnym systemem otwierania ścian
• Wzmocniona płyta podłogowa z centralnym ryglowaniem ścian
• Ściana tylna otwierana (podnoszona) i zamykana hydraulicznie
• Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili zamkniętych
• Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
• Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem Ø50mm
• Rodzaj podpory dyszla: hydrauliczna nożycowa podpora z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa lub dwuprzewodowa lub hydrauliczna
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
• Przewód przyłączeniowy spiralny instalacji oświetleniowej
• Instalacja wywrotu z zaworem odcinającym
• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
• Ściany z profilu PF 600mm z obrzeżem 70mm, z odkuwanymi zawiasami i zamkami
• Przestrzenie zamknięte profili ścian zabezpieczone spoiną laserową
• Nadstawy 1000mm z profilu PP 500mm
• Linki spinające ściany
• Automatyczne ryglowanie ściany tylnej
• Centralne ryglowanie ścian
• Szyber zsypowy do ziarna z blokadą, w ścianie tylnej
• Błotniki kół tylnych
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej ( skrzynia rozszerza się o 50mm w kierunku do tyłu )

Wyposażenie dodatkowe:

• Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem Ø40mm: + 500 zł,
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB: + 1 550 zł,
• Instalacja oświetlenia z bocznymi obrysówkami: + 650 zł,
• Rynna do szybra zsypowego: + 350 zł,
• Tylny zaczep manualny, amortyzowany: + 850 zł,
• Zaczep tylny automatyczny AH 31H-4: + 2 400 zł,
• Tylne wyjścia hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy: + 1 100 zł,
• Wieszak koła zapasowego*: + 250 zł,
• Boczne zabezpieczenia (osłony ): + 1 600 zł,
• Dodatkowe plastikowe błotniki przednie – przy kołach zestawu kołowego tandem: + 650 zł,
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się: + 230 zł,
  *do ogumienia standardowego
  * nie występuje jak zamontowany jest balkon
• zmiana kół na 385/65R22,5: + 5 200 zł,
• zmiana kół na 500/45-22,5 – Brak Homologacji PL: + 500 zł
• koło zapasowe (luzem) 385/65R22,5 RE: + 2 000 zł,
• koło zapasowe (luzem) 385/65R22,5: + 3 300 zł,
• koło zapasowe (luzem) 500/45-22,5: + 3 000 zł.